柳井市議会 2022-08-26 09月05日－01号
また、自動車航送の利便性が認識をされ、農水産物や生活物資の自動車輸送、工事車両や自家用車による往来が定着していることから、自動車航送運賃の増収にも努めてまいります。 本航路は、平郡地区住民の日常生活に不可欠な交通手段であり、市といたしましては、航路の安全運航が確保され、経営の健全化と安定化が図られるよう、引き続き支援してまいる所存であります。以上、経営状況の報告といたします。
また、自動車航送の利便性が認識をされ、農水産物や生活物資の自動車輸送、工事車両や自家用車による往来が定着していることから、自動車航送運賃の増収にも努めてまいります。 本航路は、平郡地区住民の日常生活に不可欠な交通手段であり、市といたしましては、航路の安全運航が確保され、経営の健全化と安定化が図られるよう、引き続き支援してまいる所存であります。以上、経営状況の報告といたします。
以上、例示として、２例を御紹介させていただきましたが、市内では、これら以外にも、各地域でそれぞれの資源を生かし、農水産物などの加工に取り組む農業法人や加工グループもおられ、皆さん、精力的に活動をされておられます。引き続き、市といたしましても、各地域で活動されておられる関係者などと連携をし、地域の資源の活性化の取組を支援してまいりたいというふうに考えております。
また、自動車航走の利便性が認識され、農水産物や生活物資の自動車輸送、工事車両や自家用車による往来が定着をしてきたことから、自動車航走運賃の増収に向け、努力をしているところでございます。 本航路は、平郡地区民の日常生活に不可欠な交通手段でありまして、市といたしましては、航路の安全運航が確保され、経営の健全化と安定化が図られるよう、引き続き支援してまいる所存でございます。
また、昨年１２月には、インターネット上に食のポータルサイト、「萩Ｇｏｃｈｉはぎのごちそう」を立ち上げ、萩のブランド農水産物等の紹介と、その食材を食べることができる場所、買うことができる場所を検索できるページを開設するとともに、食に係る生産者を取材して、産品だけではなくて、それを作る人、こだわり等についても情報発信を行っております。
コロナ禍の開催に当たっては、感染予防だけでなく、もっと下関産の農水産物を取り入れるように工夫したり、より多くの飲食業者がさまざまな形態で参加できる取り組みにし、多くの飲食店や生産者を支えるような取り組みにしていくべきだと思いますが、いかがでしょうか。
第４弾では住居確保給付金の拡充、商店街におけるにぎわいの創出、下関産農水産物の利用販売の促進、建設住宅事業者の事業促進、マイクロツーリズムの発信、市内観光宿泊客への助成について事業内容と現状、そして今後の取り組みについてお願いいたします。特にコロナ禍において、事業枠を超えた案件に対しましては、超えた件数と金額をお示しください。
道の駅きららあじすにつきましては、阿知須地域における農水産物や特産品等の販売、また、きらら浜の豊かな自然環境を生かし、他の地域との交流を促進することにより阿知須地域の活性化を図ることを目的に平成１７年３月にオープンした道の駅でございます。
さらに、蜂蜜などの特産品を使ったスイーツの販売や当駅でも実施している下関産農水産物消費拡大応援キャンペーンに関して、お客様の購買意欲が増すような、具体的でわかりやすいメニューを設定した広報を行ってみてどうかといった提案がなされております。 次に、報告第２０号の株式会社豊田ふるさとセンターについてであります。
このことからこれまで規制してきたながとブランドなど、需要のある農水産物を供給できるよう、１市１農場構想で集積した農地の生産性向上に向けた取り組みや、漁業における藻場再生などの生産基盤維持の取組みに加え、新規就業者や法人の担い手の確保、育成による労働力確保への取り組み等を強化し、第１次産業就業者の所得向上を図り、基盤産業として成長していく必要があります。
また、自動車航送の利便性が認識をされ、農水産物や生活物資の自動車輸送、工事車両や自家用車による往来が定着してきたことから、自動車航送運賃の増収に向け努力をしているところでございます。 事業計画につきましても、新型コロナウイルス感染症の影響を考慮していないものとなっております。 本航路は、平郡地区民の日常生活に不可欠な交通手段であります。
また、地元農水産物の学校給食への供給拡大、事業者応援プラットフォームを活用した販路拡大や移動販売、ふるさと納税の返礼品への活用などによる支援を行っていきます。 さらには、ウィズコロナの新しい社会を見据え、新たな経営スタイルの実践を支援していきます。 以上でございます。 ◎健康福祉部長〔福祉事務所長〕（佐々木里佳君） 第２点、市民の命を守る。 ア、健康二次被害の状況と対策。
私は、中山間地域の活性化なくしては、本市全体の発展も期待できないのではないかと思っておりまして、また中山間地域が有している豊かな自然、固有の歴史・文化、豊かな農水産物など、多様な地域資源を守り育てていくこと、そして多くの市民がこうした地域資源の恩恵を受けていることを改めて認識して、本市の貴重な財産として次の世代に受け継いでいくことが必要であると考えております。
こうした取り組みのうち、幾つか具体例をお示しいたしますと、農林水産業の振興では、地域の農水産物と商工業者が有する技術力やノウハウを結びつけることで、新たな商品開発や事業展開を促進するために、農業者、漁業者と商工業者のネットワークづくりを支援しております。
見島産の農水産物があると思いますが、そういったものの取り扱いを新規店舗でどのように考えていらっしゃるかってことをお尋ねしたいと思います。 以上です。 ○議長（横山秀二君） 下農林水産部長。 ◎農林水産部長（下英樹君） それでは、農業振興県工事負担金事業の負担金増加の理由についてお答えをさせていただきます。
農水産物需要拡大事業について、昨年参加した沖縄大交易会におきまして、商談が成立していないという現状がございますが、原因をどのように認識しておられるのか、お伺いいたします。 ◎農林水産振興部長（岡本章生君） 農林水産振興部におきましては、昨年度から新たに農水産物需要拡大事業、これを創設しまして、市内産の農産物の国内外への販路拡大に向けた取り組みを行っております。
阪 本 祐 季 【ﾀﾌﾞﾚｯﾄ使用】１．介護人材の確保に ついて(1) 第７次いきいきシルバープラン について (2) 下関市ノーリフト宣言について (3) 今後の展開について２．教育環境の整備に ついて(1) 第２期下関市立学校適正規模・ 適正配置基本計画について (2) 今後の展開について (3) 新学習指導要領の対策について３．農産物のブランド 化の取り組みについ て(1) 農水産物需要拡大事業
そのためにも、本プランに掲げております地域資源の魅力発揮、地域経済の活気創出、移住・定住の促進、この３つの基本方針に基づく取り組みを南部地域の自然環境、歴史文化、農水産物等のものの力と、地域住民、農業者、漁業者、商工業者、外部人材等の地域を支える人の力、この２つの力を原動力として展開してまいりたいと考えております。
また、自動車航送の利便性が認識され、農水産物や生活物資の自動車輸送、工事車両や自家用車による往来が定着してきたことから、自動車航送運賃の増収に向け、努力をしているところでございます。 本航路は、平郡地区民の日常生活に不可欠な交通手段でございまして、市といたしましては、航路の安全運航が確保され、経営の健全化と安定化が図られるよう引き続き支援してまいる所存でございます。以上です。
また、水産物需要拡大事業について、委員から、水産物だけでなく、農産物を加えた、農水産物の需要拡大に向けた取り組みの検討を求める意見や、森林経営管理制度意向調査業務について、委員から、森林の適正な管理は喫緊の課題であることから、早急に事業を実施していただきたいとの要望がなされております。
次に、農産物の輸出強化につきましては、市内の主要農産物の販路拡大を目的としまして、今年度から農水産物需要拡大事業に取り組んでいるところです。 今年度は、昨年１１月末に、ＪＡ下関さんと連携をして、通常出荷をしている市場よりも高い評価が期待できる国内外のバイヤーが集まる沖縄県での商談会に参加をしました。